GPS / Equipmenttopografia

Langkah-langkah kanggo generate peta nggunakake drones

Mrodhuksi peta kanthi nggunakake teknik iki bisa dadi masalah gedhe, salah sawijining masalah iku kritis banget karo konsekwensi ilang bulan sing migunani kanthi migunani nalika sampeyan ora duwe pengalaman sadurunge tugas iki.

Pendhiri saka Aerotas Mapping System Kita diwenehi ing artikel kanthi POB OnlineSing akeh surveyor fokus ing karya iki, dhisik, ngrembug babagan jinis drone sing bakal dipikolehi banjur fokus ing debat karakteristik produk pungkasan sing pengin diduweni, nyebabake ekstensi wektu sing ora dibahas.

Ngadhepi kahanan iki, apa sing dianjurake, sing ndadekake efisiensi lan untung luwih, bakal diwiwiti kanthi asil sing bakal diduweni, ngenali urutan karya sing bakal dilakoni lan banjur dileksanakake piranti lunak drum kanggo entuk asil.

Banjur, kita bisa nggawe 3 langkah kanggo nindakake pakaryan, yaiku, luwih dhisik supaya data sing diklumpukake ing lapangan bisa dipercaya lan bener; banjur, proses data iki kanggo entuk orthofoto lan model elevasi digital (DEM); pungkasane, nggunakake model sing digawe, ngasilake permukaan ing AutoCAD (utawa padha) uga 'line-work' (kerja ing baris) lan survey pungkasan. Ayo analisa langkah-langkah sing kasebut kanthi rinci:

Ngumpul data sing bener ing lapangan

Supaya tim bisa nglumpukake informasi sing bener, para operator wis tau dilatih ing praktik paling apik sing ngidini nempatake kontrol lemah lan duwe perangkat lunak pilot otomatis sing dikonfigurasi kanggo nggawe kartografi topografis.

Kanggo kasus pangaturan kendharaan lemah drone, kritéria sing padha digunakake kanggo photogrammetry konvensional kudu dipikirake. Praktik nuduhake manawa target wis ditemtokake lan dianalisis kanthi nganalisa lapangan lan sakiwa tengene, tujuane yaiku nggawe limang tujuan saben area penerbangan, 4 ing pojok lan siji ing tengah, bisa nyakup tujuan sing luwih akeh miturut karakteristik wilayah kasebut (poin dhuwur utawa endhek).

Banjur, autopilot dikonfigurasi, njupuk kanthi otomatis overshoot saben kontrol ing loro-lorone lan nangkep loro garis foto ngluwihi saben titik kontrol kanthi nggunakake antarmuka grafis sing padha karo Google Earth sing ngidini njlempering area ing wilayah lan ngowahi ketinggian penerbangan kasebut.

Mupangat orthophoto lan DEM

Langkah kapindho yaiku ngolah foto sing dijupuk drone kanggo ngasilake orthofoto lan DEM. Kanggo proses iki, sampeyan bisa milih antarane akeh solusi ing pasar, kanthi proses manawa logika kasebut padha karo logika sing padha karo fotogrametri konvensional. Iki tegese tegese foto ditutupi adhedhasar titik dhasar sing dituduhake liwat foto sing tumpang tindih.

Perlu dicatet yen drone nggunakake kamera cilik sing ora dikalibrasi tinimbang sing digunakake ing fotogrametri. Dadi akeh potret sing kudu ditindakake kanggo entuk tumpang tindih dhuwur. Iki nyebabake, kanggo saben titik lemah, jumlah sing ngetung antarane foto 9 lan 16, sing liwat teknik pangenalan gambar sing digunakake dening program sing dipilih bakal ngenali 'titik mooring' sing ditawani ing foto.

Aman saka ngangkat permukaan lan garis

Ing langkah pungkasan iki, umume perusahaan konsultasi ing survei topografi luwih angel amarga umume program pemodelan 3D (kayata 3D XNUMXD) ora dirancang kanggo nggarap model permukaan gedhe sing digawe program mbengung Pramila solusi pasca proses diproses minangka solusi sing tepat kanggo tugas iki.

Loro-lorone, surveyor milih titik kerja kanthi ngeklik titik sing dikarepake ing gambar digital. Saben uwong dicathet dening program minangka pasangan koordinat.

Saben titik banjur dilebokake ing lapisan sing padha karo konvensi sing digawe dening 3D XNUMXD (utawa apa wae sing digunakake) kanthi cara nalika mbukak file ing program kasebut, poin kasebut duwe format sing padha karo sing asale saka stasiun GPS rover standar utawa stasiun total.

KESIMPULAN

 Sawise metodhe panaliten iki bisa ngrambah wektu lan dhuwit dramatis ing proyek pemetaan topografi, ngira yen tabungan 80%. Kita bisa verifikasi iki kanthi mbandhingake panangkaran poin kanthi survey konvensional sing digawé dening pakar ing 60 poin saben jam kanthi poin 60 sing dijupuk ing wektu sing kapindho kanthi piranti lunak kirim.

Pungkasan, tansah elinga yen kunci sukses lan nyimpen wektu kerja yaiku kanggo ngenali urutan karya sing cocok sing bakal ngasilake asil sing dikarepake kanthi cara sing paling efisien.

Golgi Alvarez

Penulis, peneliti, spesialis ing Model Manajemen Tanah. Dheweke wis melu ing konseptualisasi lan implementasine model kayata: Sistem Nasional Administrasi Properti SINAP ing Honduras, Model Manajemen Kotamadya Bersama ing Honduras, Model Integrasi Manajemen Cadastre - Registry ing Nicaragua, Sistem Administrasi Wilayah SAT ing Kolombia . Editor blog kawruh Geofumadas wiwit 2007 lan pencipta Akademi AulaGEO sing kalebu luwih saka 100 kursus babagan topik GIS - CAD - BIM - Digital Twins.

Artikel web

Deja un comentario

Panjenengan alamat email ora bisa diterbitake. Perangkat kothak ditandhani karo *

Bali menyang ndhuwur tombol