Konferènsi Infrastruktur 2014: Inspirasi kanggo Hispanik
Minggu kepungkur, Konferènsi Infrastruktur dianakaké kanggo taun 2014, ing London maneh, ing ngendi penghargaan kasebut uga ditampa.
Acara kasebut luwih diatur tinimbang acara liyane, aplikasi seluler sing dirancang kanggo iOS lan Android minangka sing paling apik; karo nganyari, jadwal, foto lan Rekomendasi kanggo wektu luang meh non-ana. Dheweke mesthi ngirim kertas kanthi cara sing lawas, nanging sing paling apik yaiku kasedhiyan versi digital sing pengin digawa kabeh, lan ora cocog maneh.
koper bali, nalika ngaktifake app kanggo ngrungokake "Vivir para Contarla" ing audio tinimbang nonton film kosong utawa stress liwat peta lintasan ing lelungan transatlantik.
Luwih saka kita wis sumurup ...
Antarane akuisisi anyar, mung SITEOPS sing narik kawigaten, aplikasi sing ngagetake kanthi otomatis desain teritorial ing aspek kayata parkiran utawa perumahan, nyetel kanthi cepet nalika ana watesan, sumbu, lawang utawa paramèter ukuran parkir dipindhah lan ngethok / ngisi petungan otomatis. Aku weruh ing Charlotte 6 taun kepungkur lan aku kepincut, lan nalika nggarap AutoDesk Civil3D, kayane Bentley seneng banget nganti pirang-pirang taun kita bakal ndeleng fitur Geopak.
Kita seneng nampilake strategi efektif sing wis ditrapake ing taun 2014, sanajan aku kira sadurunge. Kanggo njaga sihir, aku luwih seneng nulis nganggo basa asline:
- Comprehensive BIM (Playbooks)
- Intrinsik Geo-context
- Virtualisasi Talent
- Ngirim Visibilitas (liwat kembar digital)
Saben digawa panjelasan 5 sheets, kanggo kang wis worth 13 jam pesawat makili alamat kanggo careers in Tegucigalpa lan tiba precipitously ing London karo mung siji jam kanggo mbusak wedi banyu saka Ebola in wahing pepadhamu
Ing level presentasi, kita ngajeni ukuran pameran, sing ora ana wektu kanggo nggawe cathetan supaya ora ilang wektu inspirasi. Kaya sing dakkandhakake ing sawijining dina, papan-papan kasebut ora bakal dingerteni, nanging kanggo ngerti trene arep lunga.
Saka tembung Ed Merrow, ing presentasi ing Perspektif Capital Projects:
Proyek gedhe-gedhe ora ngrampungake insinyur, nanging sawijining pengusaha ...
Manajemen proyek minangka seni sing disiapake kanggo sing ora dikarepake ...
Proyèk engineering minangka latihan test kanggo kemampuan kita ngatur informasi ...
Bagian iki wis ngelingake kula saka salah sijine guru, sing dadi beban wektu sekolah sing rada suwe. Banjur aku eling guru ayu sing dadi kula ing subyek "proyèk marketing sosial" lan kombinasi karo guru sing saiki sing wis dropped kita saka diagram UML kita lan salaman sirah Kutu marang kita:
Aja ngomong babagan kesinambungan. Endi bathi saka sistem iki?
BIM: dalan menyang ngendi wae.
Tembung sing paling muni saiki yaiku BIM. 3 taun kepungkur iku i-model (kembar digital), sing padha, nanging ing standar lan tembung sing saben wong wis nampa.
Kita ora bakal nemtokke BIM marang sapa wae. Nanging mung siji-sijine alternatif.
Ing babagan iki, perusahaan gedhe nemtokake manawa negara-negara nyetujoni undang-undang saengga BIM diadopsi minangka standar manajemen infrastruktur. Ing kene meh kabeh cocog, amarga kita ngomong babagan bangunan, dalan, pabrik industri, sistem transmisi, sistem lalu lintas lan kabeh sing ana ing sikluse: Topografi, arsitektur, konstruksi, pemodelan, operasi, pangopènan lan panggantos.
Prioritas sing menarik yaiku njupuk siklus penambangan, ing endi solusi kayata Desainer MineCycle, Survey MineCycle lan Penanganan Bahan MineCycle dipromosekake, ing ngendi kemampuan Bentley Map, AECOsim, OpenPlant lan OpenRoads sing nganti saiki luwih akeh fokus ing disiplin sing luwih konvensional. Mesthi wae, kita wis ngerteni yen kedadeyan sawise perusahaan Infrastruktur 500 Ndhuwur katon ing pasar sing kekuwatane nggunakake eksploitasi sumber daya alam, kalebu pertambangan.
Strategi ora menyang pihak hebat nanging gigantic wis bisa digunakake kanggo Bentley, nalika ujar manawa 20 saka 25 (80%), 40 saka 50 (80%), 69 saka 100 (69%) lan 233 saka 500 (46%) nggunakake paling ora ProjectWise utawa AssetWise kanggo ngontrol operasi infrastruktur. Cukup tenang, sanajan pendekatan sing diarepake bisa nggayuh pangguna medium utawa individu liwat saluran anyar saka 2015 nganti 2018 pancen menarik.
Apa kontribusi terkenal sing akademi bakal, ing cilik saka embong Agensi wis miwiti AssetWise Academy kanggo ningkataké training profesional ing disiplin kayata dalan, railways, Projects Transport lan Mega, penerapan pengurus standar bim.
Apa salah karo Trimble?
Ing babagan iki, jelas banget manawa CEO saka Bentley, Trimble lan Siemens duwe rencana sing disusun kanthi apik kanggo taun 2018. Acara Trimble Dimensions dikembangake kanthi sejajar, ing minggu sing padha ing Las Vegas, mula ora bakal kaget yen ing udakara rong utawa telung taun ngumumake manawa kalorone acara kasebut bakal dadi siji. Kita ngerti banget yen gabungan disiplin (ora kudu perusahaan) bakal ngetutake apa sing wis kita tingali ing HEXAGON, ing ngendi Leica, Erdas, Integraph lan kabeh sing nglumpukake dadi model sing apik banget sing kudu digayuh Trimble +. Siemes + Bentley.
Ing sisih Trimble ana stand, ing ngendi conto integrasi antarane Bentley ProjectWise, diwaca saka piranti GPS, total stasiun robot ngumpulake data lan modeling menyang ProjectWise nggunakake i-Model (kembar digital) ditampilake. Dadi aku ngira yen wis dadi taun kerja sing kuat, sing entuk manfaat kanggo loro skenario: Bentley tekan lapangan, kanthi kabeh kemampuan tim kasebut: awan titik, COGO, model obyek; Trimble duwe platform sing nggabungake alur kerja saka survey menyang desain, kanthi opsi re-stakeout sing lincah banget.
Ing sisih Siemens ditampilake apa sing lagi dilakoni, ing subyek kang misale jek kula sing padha rada lungse. Kanthi integrasi kabeh potensial model-i (kembar digital), aplikasi Bentley kanggo manajemen pabrik industri, sistem transmisi listrik, generasi energi ... Siemens mesthi paling entuk manfaat. Ing kene, sanajan kerjane kudu angel, aku rumangsa yen kimia ora padha; malah ing pameran ing nedha awan Rebo iku perlu kanggo takon peserta kanggo bisu amarga padha luwih kasengsem ing cokotan padha menehi kanggo wentis pitik saka ing powerpoint Luwih konseptual, karo bukti demonstrative sethitik. Mesthi, kita akeh insinyur sipil, arsitek, lan sawetara insinyur industri utawa listrik sing bakal kena pengaruh iki.
Apa Premiss Be Inspirasi
Wektu iki, kita wis diwenehi tabel, mula kita ora bisa nggawe tabel taruhan karo kolega saka majalah liyane. Wirang amarga wektu iki aku meh bisa ngramal prediksi, lan bisa uga aku entuk 10 kilogram per kepala sing diwakili rambut kuning iki.
Ing meja sing nyebabake aku, kita wis nuduhake loro wong Meksiko, wong Walanda, Afrika Selatan lan bocah wadon Portugis sing apik. Kita setuju manawa level proyek taun iki pancen hebat banget.
Wis apik ngerti sing Amerika Latin wis nggawa telung hadiah sing pantes:
- Proyek pertambangan ing Peru.
- Terowongan ing segara Brasil.
- lan Proyèk Port of Uruguay.
Sawise pirang-pirang taun nonton acara iki, aku kudu ngakoni yen premis yen menehi inspirasi pancen bener. Ing kesempatan iki, aku bisa ngomong karo pembicara proyek pelabuhan Uruguay, sadurunge lan sawise nyerna adrenalin kaya bakal menang, lan ngenteni luwih suwe. Nalika sampeyan makili negara sampeyan ing antarane 56 proyek kelas dunia, lan jeneng sampeyan disebut kanggo penghargaan kasebut, sampeyan mesthi ngrasakake patriotisme sing meh ora kita lakoni ing pertandingan kualifikasi Piala Dunia. Ora ana wong sawise wayahe kaya iki, bakal padha ing dina sabanjure. Lan kanca-kanca iki, dadi Inspirasi!
Ing ramalanku taun ngarep, acara kasebut bakal ana ing London maneh, amarga iki asap kanggo mati. Banjur bisa uga dheweke bakal main karo China, kanggo nutup ing 2017 ing Las Vegas karo Trimble lan Siemens ing sawijining acara sing diarani Bentley 1B18.
